Was eine Kfz-Versicherung kostet, ist bei jedem anders. Die Kosten hängen vor allem von Ihrem Auto, Ihrem Wohnort und Ihrer Schadenfreiheitsklasse ab. Dazu kommt der Schutz, den Sie wählen.
Hier lesen Sie, wie sich Ihr Beitrag zusammensetzt und wie Sie sparen können. Ihren persönlichen Beitrag sehen Sie direkt in unserem Beitragsrechner.
Versicherer schätzen ab, wie wahrscheinlich ein Schaden ist und wie teuer er werden kann. Dafür nutzen sie Statistiken zu Automodellen und Regionen sowie Ihre persönlichen Angaben. Je höher das Risiko, desto höher fällt Ihr Beitrag aus.
Die Beiträge prüfen wir einmal im Versicherungsjahr neu. Steigt Ihr Beitrag dadurch, informieren wir Sie spätestens einen Monat vorher. Dann können Sie Ihren Vertrag kündigen. Die Versicherungssteuer ist in unseren Beiträgen übrigens schon enthalten.
Ihr Kfz-Beitrag setzt sich aus mehreren Faktoren zusammen. Einige davon können Sie selbst beeinflussen, andere nicht.
Die Typklasse zeigt, wie viele Schäden es bei einem Automodell im Schnitt gibt und wie teuer sie sind. Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) ermittelt sie jedes Jahr neu. Je höher die Typklasse, desto höher ist meist Ihr Beitrag. Ihr Automodell erkennen wir an der HSN und TSN aus Ihren Fahrzeugpapieren.
Auch Ihr Wohnort zählt. Die Regionalklasse beruht auf den Schadenstatistiken Ihres Zulassungsbezirks. In Großstädten wie Berlin oder Hamburg ist sie oft höher als auf dem Land. Mehr dazu lesen Sie in unserem Ratgeber zu Regionalklassen und Typklassen.
Ihre SF-Klasse zeigt, wie viele Jahre Sie ohne Schaden gefahren sind. Je höher die Klasse, desto mehr Rabatt bekommen Sie in der Kfz-Haftpflicht und der Vollkasko. Nach einem Schaden kann Ihre Klasse sinken und Ihr Beitrag steigen. Wie das genau funktioniert, lesen Sie im Ratgeber zur Schadenfreiheitsklasse.
Wer viel fährt, hat statistisch ein höheres Unfallrisiko. Ihre Kilometer pro Jahr fließen deshalb in den Beitrag ein. Geben Sie Ihre Fahrleistung realistisch an.
Auch wer Ihr Auto fährt, beeinflusst die Kosten. Junge Fahrer und Fahranfänger verursachen statistisch häufiger Unfälle. Beim Abschluss geben Sie deshalb an, wer Ihr Auto hauptsächlich fährt und wie alt der jüngste Fahrer ist.
Am günstigsten ist die Kfz-Haftpflicht allein. Sie ist Pflicht und zahlt nur Schäden, die Sie anderen zufügen. Mit der Teilkasko schützen Sie zusätzlich Ihr eigenes Auto, zum Beispiel bei Diebstahl oder Hagel.
Die Vollkasko zahlt auch Unfallschäden am eigenen Auto und ist deshalb meist am teuersten. Mit einer hohen SF-Klasse kann der Unterschied zur Teilkasko aber klein sein. Denn in der Teilkasko gibt es keinen Schadenfreiheitsrabatt.
Auch die Selbstbeteiligung spielt eine Rolle. Je höher sie ist, desto niedriger ist meist der Beitrag. Bei uns wählen Sie die Höhe in der Teilkasko und Vollkasko beim Abschluss selbst. Welcher Schutz zu Ihrem Auto passt, lesen Sie im Ratgeber Teilkasko oder Vollkasko.
Einen Einheitspreis gibt es nicht. Für dasselbe Auto zahlen zwei Fahrer oft sehr unterschiedliche Beiträge. Das liegt am Wohnort, an der SF-Klasse und an den anderen Faktoren auf dieser Seite.
Deshalb nennen wir hier keine Durchschnittswerte. Die Kosten Ihrer Autoversicherung bei uns sehen Sie in wenigen Minuten im Beitragsrechner. Ganz unverbindlich.
Ein paar Dinge haben Sie selbst in der Hand:
Wie Sie Angebote richtig vergleichen, erklären wir im Ratgeber Autoversicherung vergleichen. Und wie der Wechsel funktioniert, lesen Sie in unserem Ratgeber Kfz-Versicherung wechseln.
Hier beantworten wir Ihre Fragen rund um die Kosten der Kfz-Versicherung. Weitere Antworten finden Sie in unseren häufig gestellten Fragen.
Ja, unseren Beitragsrechner nutzen Sie ohne Anmeldung und unverbindlich. Sie brauchen nur ein paar Angaben zu sich und Ihrem Auto, zum Beispiel HSN und TSN aus den Fahrzeugpapieren. Möchten Sie noch überlegen? Dann schicken Sie sich die Berechnung per E-Mail.
Teuer sind vor allem Autos mit einer hohen Typklasse. Das sind oft leistungsstarke oder hochwertige Modelle mit teuren Reparaturen. Auch Modelle mit einer hohen Diebstahlquote kosten oft mehr. Mehr zur Typklasse lesen Sie im Ratgeber zu Regionalklassen und Typklassen.
Für Ihren Beitrag zählen vor allem drei Klassen: die Typklasse für Ihr Automodell, die Regionalklasse für Ihren Wohnort und die Schadenfreiheitsklasse für Ihre schadenfreien Jahre. Dazu kommt Ihr Schutz als Kfz-Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko.
Vor allem Reparaturen sind in den letzten Jahren teurer geworden. Ersatzteile kosten mehr und auch die Stundensätze der Werkstätten sind gestiegen. Das zeigen Zahlen des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft. Diese Kosten geben viele Versicherer über die Beiträge weiter.