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Falschen Kraftstoff getankt? Unsere SOS-Tipps

Veröffentlicht: 20. Januar 2026
Zuletzt geändert: 21. Januar 2026

Den falschen Treibstoff zu tanken gehört zu den Dingen, von denen man immer denkt: „Das passiert mir nie“. Dennoch füllen jedes Jahr mehr als 20.000 Autofahrer in Deutschland den falschen Kraftstoff in ihr Fahrzeug.

Auto wird betankt

Diesel statt Benzin oder Benzin statt Diesel – wer kurz nicht aufpasst, füllt schnell mal den falschen Kraftstoff in den Tank. Besonders häufig passiert das, nach dem Kauf eines neues Autos, bei der Nutzung eines Mietwagens oder beim Tanken im Ausland, wenn die Bezeichnungen der Kraftstoffe wie Chinesisch klingen. Sie haben falsch getankt und wissen jetzt nicht, was Sie tun sollen? Wir helfen Ihnen weiter.

Falschen Sprit getankt – was tun?

Wenn Sie unmittelbar nach dem Tanken feststellen, dass Sie den falschen Kraftstoff eingefüllt haben, gilt: Unternehmen Sie am besten nichts. Starten Sie den Motor auf keinen Fall!

Haben Sie eine InShared-Pannenhilfe abgeschlossen, sollten Sie sofort mit unserem Partner ROLAND Assistance unter der Notfallnummer +49 221 8277 9952 Kontakt aufnehmen. Dieser Service ist 24/7 für Sie da. Der Tank wird dann fachgerecht leergepumpt, damit Sie ihn wieder mit dem richtigen Kraftstoff betanken können. Mit etwas Glück können Sie danach direkt weiterfahren. Gut zu wissen: Dieser Pannenfall hat keinen Einfluss auf Ihre Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse).

Mit dem falschen Treibstoff losgefahren?

Sind Sie bereits ein Stück mit dem falschen Kraftstoff gefahren oder haben Sie den Motor gestartet? Dann ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass ein Schaden an Ihrem Auto entstanden ist. Der falsche Sprit wurde bereits im gesamten System verteilt. Fahren Sie jetzt auf keinen Fall weiter.

Rufen Sie umgehend die InShared-Pannenhilfe Dieser organisiert den Transport Ihres Fahrzeugs zu einer nahegelegenen Werkstatt. Die Kosten für eventuelle teure Reparaturen an Ihrem Auto sind leider nicht durch die Kfz-Versicherung gedeckt.

Und wenn ich nicht bemerke, dass ich falsch getankt habe?

In den meisten Fällen macht sich eine Falschbetankung schnell bemerkbar, oft schon innerhalb weniger 100 Meter oder 1 Kilometer nach dem Verlassen der Tankstelle. Da der Motor nicht für den eingefüllten Kraftstoff ausgelegt ist, läuft er unruhig, verliert an Leistung oder geht von selbst aus.

Benzin statt Diesel getankt?

Eine Falschbetankung passiert am häufigsten,wenn Benzin in ein Dieselauto gefüllt wird. Verfügt das Fahrzeug über ein modernes, elektronisch gesteuertes Kraftstoffsystem, kann Benzin erhebliche Schäden verursachen. Während Diesel eine schmierende Wirkung hat, fehlt diese bei Benzin. Das kann zu Schäden an Pumpe, Leitungen und Einspritzdüsen führen.

Bei älteren Fahrzeugen mit einem einfacheren Kraftstoffsystem ist die Toleranz etwas höher: Hier können geringe Beimischungen von Benzin – in der Regel bis zu etwa 10 Prozent – unter Umständen noch verkraftet werden.

Diesel statt Benzin getankt?

Diesel statt Benzin zu tanken ist relativ schwierig, da die Diesel-Zapfpistole etwas dicker ist und nicht so einfach in die Tanköffnung eines Benziners passt. Dennoch gibt es genügend Autofahrer, die – mit viel Kraftaufwand – einen Benziner mit Diesel betanken.

Gelangen größere Mengen Diesel in ein Benzinfahrzeug, kann es zu starker Rauchentwicklung aus dem Auspuff und einem unruhigen Motorlauf kommen. Da Diesel eine schmierende Wirkung hat, wird der Ölstand höchstwahrscheinlich ansteigen. Der Verbrennungsmotor ist für diese Kraftstoffmischung nicht ausgelegt und reagiert entsprechend empfindlich.

E10 statt E5 getankt?

Sie haben anstelle von E5, E10 getankt? Dann müssen Sie sich in der Regel keine dramatischen Schäden befürchten – die modernen Fahrzeuge vertragen den höheren Bioethanol-Anteil meistens problemlos. E10 enthält bis zu 10 % Ethanol, was bei einigen älteren Autos oder bestimmten Motortypen jedoch zu Problemen führen kann. Dazu zählen unter anderem ein leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch, Startschwierigkeiten oder vereinzelt Materialunverträglichkeiten an Dichtungen und Schläuchen.

Bei Fahrzeugen, die nicht für E10 freigegeben sind, kann der höhere Ethanolanteil längerfristig zu Korrosion in Kraftstoffsystemen führen. Daher empfiehlt es sich, im Zweifelsfall den Tankinhalt zu reduzieren oder auf E5 umzusteigen, bevor größere Mengen nachgetankt werden.

5 Tipps: So vermeiden Sie eine Falschbetankung

  1. Lassen Sie sich während des Tankvorgangs nicht ablenken. Nehmen Sie Ihr Handy am besten gar nicht erst mit an die Zapfsäule.
  2. Drucken Sie diese praktische Übersicht ausländischer Spritnamen aus und legen Sie sie in Ihr Handschuhfach. So wissen Sie genau, wie Ihr Kraftstoff im Ausland heißt.
  3. Denken Sie daran: Passt die Zapfpistole nicht richtig in die Tanköffnung, sollten Sie sofort stoppen. Das ist ein Anzeichen dafür, dass Sie den falschen Sprit erwischt haben.
  4. Haben Sie ein neues Auto und sind sich nicht sicher, welchen Kraftstoff Sie benötigen? Dann werfen Sie vor dem Tanken unbedingt einen Blick in das Handbuch.
  5. Meistens steht auf der Innenseite der Tankklappe, welchen Kraftstoff Sie tanken sollten. Ein praktischer Spickzettel!

Wie Sie diese oder andere Pannen vermeiden, lesen Sie in unseren wertvollen Tipps zur Pannenvermeidung.

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